Une femme utilisant son smartphone connecté à sa voitureLa fondation Mozilla déclare que les véhicules sont le produit le moins protecteur en matière de données personnelles que nous n’ayons jamais testé. - Photography metamorworks / Getty Images©

Il est important de noter que, selon la fondation Mozilla, les constructeurs de voitures modernes, tels que Tesla, ont accès à vos données personnelles, y compris celles provenant du smartphone connecté à votre véhicule. Ils les collectent puis les revendent à votre insu.

Ne faites pas confiance aux voitures modernes pour protéger vos données personnelles !

Les voitures modernes se révèlent être un terrain propice à la vulnérabilité des données personnelles, comme le rapporte une étude publiée par la fondation Mozilla. D’après cette étude, elles constituent une source riche d’informations pour les constructeurs automobiles, qui les collectent et les utilisent à leur guise. Cette fondation, dont le siège est à San Francisco (Californie), a analysé les modèles des 25 marques les plus populaires sur le marché et a conclu que toutes, sans exception, « collectent plus de données personnelles que nécessaire ». La fondation Mozilla va même plus loin en affirmant que « les voitures sont le pire produit qu’il n’ait jamais testé en termes de protection des données personnelles ». Cette déclaration survient après que la fondation a déjà mené des études sur des objets connectés tels que les montres, les enceintes connectées ou les applications de méditation.

La fondation Mozilla met en garde sur les applications et liaison du véhicule au smartphone 

En pratique, les constructeurs de voitures modernes ont la capacité de recueillir diverses informations liées à l’utilisation du véhicule, notamment les données de conduite. De plus, ils peuvent collecter des informations provenant des services connectés de la voiture et des applications tierces, comme les logiciels de navigation ou les radios en streaming. Les logiciels embarqués peuvent également collecter des données à partir des smartphones connectés ou de l’application du constructeur si elle est téléchargée par l’utilisateur. Parmi les marques étudiées, seules Renault et Dacia, appartenant au même groupe, précisent que les conducteurs ont le droit de demander la suppression des données personnelles collectées lors de l’utilisation de leur véhicule. Il est inquiétant de constater que 84% des constructeurs mentionnent la possibilité de partager les informations collectées, tandis que 76% (soit 19 marques) évoquent la possibilité de les vendre.

Parmi les constructeurs automobiles, Tesla est celui qui reçoit le plus de critiques 

En ce qui concerne le classement des marques selon plusieurs critères relatifs à la protection des données personnelles, Tesla occupe la dernière place. Cette position est notamment due à son logiciel d’intelligence artificielle jugé « non fiable » par la fondation Mozilla. Il est important de noter que cette fondation est déjà connue pour son navigateur Firefox, qui se veut plus respectueux des données personnelles que ses concurrents. Tesla a fait l’objet de nombreuses critiques pour les dysfonctionnements de son logiciel d’aide à la conduite. En juin 2022, un rapport de l’Agence américaine de la sécurité routière (NHTSA) a répertorié 273 accidents impliquant des Tesla, où le programme était actif dans les 30 secondes précédant l’accident. En réponse, le ministère américain de la Justice a ouvert une enquête sur le sujet, comme en témoigne un document boursier publié fin janvier. Juste derrière Tesla, on trouve Nissan, dont Mozilla a révélé qu’il était capable d’extraire des données liées à « l’activité sexuelle ».

 Avec ETX/DailyUp